アラミド

アラミド繊維は、耐熱性と強力な合成繊維のクラスです。航空宇宙および軍事用途、弾道定格ボディアーマーファブリックおよび弾道コンポジット、海洋コーデン、海洋船体補強、アスベスト代替として使用されています。名前は「芳香族ポリアミド」のブレンドです。

繊維中の鎖分子は繊維軸に沿って高い配向をしている。その結果、化学結合の割合が高いほど、他の多くの合成繊維よりも繊維強度に寄与する。アラミドは非常に高い融点(>500°C)を有する。

一般的なアラミドのブランド名には、ケブラー、ノメックス、トワロンが含まれます。

ケブラーは、ノメックスやテクノラなどの他のアラミドに関連する耐熱性と強力な合成繊維です。1965年にデュポンでステファニー・クウォレクによって開発されたこの高強度材料は、レーシングタイヤのスチールの代わりとして1970年代初頭に初めて商業的に使用されました。通常はロープや生地シートに紡がれ、そのように、あるいは複合材料成分の成分として使用できます。

ケブラーは、高い引張強度対重量比のため、自転車用タイヤやレーシングセイルから防弾チョッキまで、多くの用途があります。この尺度によって鋼鉄より5倍強い。また、高い衝撃に耐える現代のマーチングドラムヘッドを作るためにも使用されます。これは、係留ラインや他の水中アプリケーションに使用されます。

Nomexは、デュポンによって1960年代初頭に開発され、1967年に初めて販売された耐火性メタアラミド材料です。

トワロン(帝人アラミドのブランド名)はパラアラミドです。これは、オランダの会社アクゾノーベルの部門Enka BV、後にアクゾ工業繊維によって1970年代初頭に開発された耐熱性と強力な合成繊維です。パラアラミド繊維の研究名はもともとファイバーXでしたが、すぐにアレンカと呼ばれています。オランダのパラアラミド繊維はデュポンのケブラーより少し遅れたが、1970年代のAKZO社の財政問題により、トワロンを商業製品として導入したのはケブラーよりずっと遅かった。

アラミド繊維は、他の合成繊維とそれらを区別するいくつかの一般的な特性を共有しています:

高強度

摩耗に対する良好な抵抗

 有機溶剤に対する良好な耐性

非導電性

融点なし

 低燃焼性

高温での良好なファブリックの完全性

これらのユニークな特性は、硬いポリマー分子と強い結晶方位を有する、ならびに水素結合によるポリマー鎖間の密接な相互作用を有する組み合わせから導出される。

用途

耐火性衣類

防火服とヘルメット

ボディアーマー[10]ダイニーマやスペクトラなどのPEベースの繊維製品と競合

複合材料

アスベスト交換(ブレーキライニングなど)

 熱風ろ過用布

タイヤ、新たにスルフロン(硫黄改変トワロン)

機械ゴム製品補強

 ロープとケーブル

 Vベルト(自動車、機械、機器など)[11]

火の踊りのための芯

 光ファイバケーブルシステム

帆の布(必ずしもレースボートの帆)

スポーツ用品

ドラムヘッド

管楽器のリード(フィブラセルブランドなど)

 スピーカーダイヤフラム

 ボート船材料

 繊維補強コンクリート

 強化熱可塑性パイプ

テニスストリング(例えば、アシャウェイとプリンステニス会社)

 ホッケースティック(通常、木材や炭素などの材料を使用した組成)

スノーボード

 ジェットエンジンエンクロージャ

釣りリールドラッグシステム

アスファルト補強

ロッククライマーのためのPrusiks(メインロープに沿ってスライドし、そうでなければ摩擦のために溶けることができます)。

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